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重庆时时彩二星复式:一协勤称数次参与打击“网约车

2016-11-21

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  "20名协勤上岗实习3个月,但普通市民却无从辨别,因为这些协勤没有统一着装,也没有佩戴相关证件。5月30日,记者向济南市客管中心提出采访申请,才找到一位协勤。他对记者表示,自己在站点维持秩序,但他同时也亲口承认,参与过几次打击“网约车”的行动。 文/记者高玉龙张舒图/记者赵天羿潘炳  都上岗了还没有制服和上岗证  今年3月份上岗的这些协勤,怎么工作,如何维持秩序,如何协助稽查?从5月27日开始,记者连续三天在济南火车站进行调查采访,却始终没发现。  对于记者没发现协勤一事,于超表示,协勤还没有统一的着装和上岗证。为什么没上岗证就上岗了?于超做出回应:“上岗证要在实习期满之后才发,实习期满后他们也要统一穿制服上岗,现在制服还没有做出来,我们打了申请了,但是需要厂家生产,周期比较长。”  上午还贴着协勤值班表,下午就没了  记者5月30日上午向济南市客管中心提出采访申请,通过工作人员的联系,当天中午11点左右,记者来到了位于火车站的济南客管中心驻站办公室。该办公室内一位工作人员告诉记者,“协勤现在都去吃饭了,11点了,到中午吃饭的点儿了吧。”  他告诉记者,目前分到火车站驻点的协勤一共有5名,而这5名协勤每周都是轮流值班,“白班和夜班轮流倒,每班12个小时”。当被问及协勤的职责时,他向记者表示,济南客管中心下辖不同的执法大队,而火车站驻点属于第一执法大队,主要负责维持出租车的秩序,打击包括“网约车”在内的“黑车”主要是第二执法大队的职责,“我们这边的协勤主要就是维持出租车的秩序,看看出租车有没有拒载的情况等等,其他没什么事。”  火车站驻点的协勤真的一点都不参与打击“黑车”吗?他先表示“每个大队都有每个大队不同的职责,而火车站驻点的协勤主要就是维持秩序。”但在随后回答记者的提问时,他又表示“(一大队的)协勤有时候也会参与打击""网约车"",前段时间这里曾经打击过""网约车"",有的不服从查处,还把我们的人伤了,查车人不够用的时候,协勤也会参与的。”  这20名协勤都在何处?他称这20人已经被分配到不同的驻点中,“有三四个驻点吧,济南西站、机场都有,每个点大约有5个人左右吧。”而当记者想进一步了解火车站驻点的其他协勤时,他表示其余协勤人员都不在。“协勤去吃饭了,你一会再过来吧。”  不过,记者在办公室中看到了一份济南客管中心工作人员以及协勤的值班表,这份值班表中详细记录了每个工作人员及协勤的值班时间。但是记者当天下午再去的时候,这份值班表就不见了。  驻站协勤称数次参与打击“网约车”  5月30日下午,记者再次来到济南客管中心驻火车站办公室时,上午接受记者采访的工作人员已经换班,由另一位工作人员负责值班。当记者再次问到驻站办公室工作人员的职责时,该工作人员回答:“我们主要是维持出租车的秩序,另外也参与打击包括网约车在内的""黑车""”。当记者问及两位工作人员的答案为何不一样时,该工作人员以上厕所为由离开。他回来后,记者问到为何看不见协勤人员时,他表示“协勤一会就来,再过个四五分钟吧。”  大约10分钟后,一位青年男子走进了驻站办公室,据上述工作人员介绍,该青年男子即为协勤人员。随后,记者对这位协勤人员进行了采访。他一开始并不说话,在得到上述工作人员的默许后,才开始回答记者的问题:“主要就是帮忙,负责维持出租车的秩序,也会打击""黑车""。”  说到打击的“黑车”,该协勤强调,“不管是什么车,只要是非法运营的车,都属于""黑车"",包括""滴滴""车在内。”不过,当记者问到为何火车站附近有很多黑出租在招揽乘客却无人管的问题时,该协勤表示“我们只负责干活,什么时候打击""黑车""并不是我们说了算,需要上面统一计划部署。”同时,该协勤也告诉记者,自己曾参与到打击“黑车”的行动中。当记者问到是否也包括网约车时,他回答说:“对,有那么几次吧。”  对于火车站驻站的另外四名协勤人员的情况,该协勤人员没有多说,只是简单的回应:“一个月工资2000多,一共招了20个人,有两个留在处里,另外18个就在各个驻点上班。”  当记者想进一步采访时,一名穿黑色T恤自称前来换班的男子突然来到办公室内,对记者的采访进行了阻拦。“我们没有接到领导的通知,你们也不要采访了。”  采访完火车站的驻站协勤后,记者表示要对专门负责打击“黑车”的第二执法大队进行采访,却被济南市客管中心工作人员拒绝了:“他们现在都很忙,他们也不接受采访。你要采访什么内容,我给你说就行。不允许个人接受采访,最好也不要采他们的协勤,协勤他们都在大队上工作着呢,你采他们干什么呀!”"

  稿源:中新网

  作者:Admin

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